La profunda caída del consumo interno y el crecimiento de las importaciones continúan golpeando a la industria nacional. En ese escenario, la filial argentina de Pirelli resolvió suspender parcialmente la producción en su planta ubicada en Merlo, semanas después del cierre de Fate.

La medida fue acordada junto al Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino y afectará a la histórica fábrica bonaerense donde se desempeñan cerca de 650 trabajadores.

Según se informó, la producción se detendrá desde el domingo y recién retomará actividad el martes, lo que implica la paralización total de los 3 turnos durante ese período. A pesar de ello, la empresa abonará los salarios completos a todo el personal. Sin embargo, existe preocupación entre los trabajadores por la posibilidad de que las suspensiones vuelvan a repetirse en las próximas semanas.

Desde la compañía explicaron que la decisión apunta a disminuir el volumen de producción, bajar costos energéticos y adaptar el stock de neumáticos a la demanda prevista para los próximos meses. Además, relacionaron la situación con la reducción de actividad registrada en la automotriz Stellantis, donde se producen los modelos Peugeot 208 y 2008.

Pirelli desembarcó en Argentina en 1910 y es una de las empresas más antiguas del sector industrial del país. De acuerdo a datos aportados por trabajadores de la planta, actualmente la producción diaria oscila entre 3.500 y 4.000 neumáticos, muy lejos de los niveles que supo alcanzar en otros momentos de mayor actividad.

La crisis del sector no es nueva. Desde 2023, la empresa ya acumuló alrededor de 700 despidos en medio de una fuerte retracción de la industria. A eso se suma el crecimiento sostenido de las importaciones: estimaciones del sector indican que cerca del 75 por ciento de los neumáticos vendidos actualmente en Argentina provienen del exterior, principalmente de China.