Legislativas | 09:39
Infraestructura vial en crisis
VIDEO | Crece la presión al Ejecutivo por el abandono de las rutas 50 y 5 en el interior
Diputados presentaron proyectos para exigir la reactivación de obras paralizadas, repavimentación y mejoras urgentes en dos corredores fundamentales para la seguridad vial y el transporte de la producción. El deterioro del asfalto y la falta de mantenimiento generan creciente preocupación entre vecinos y usuarios.
La crítica situación de dos corredores clave que atraviesan la provincia volvió a encender alarmas en el ámbito legislativo. Dos diputados impulsaron iniciativas en la Cámara baja para exigir obras urgentes de repavimentación, reparación y reactivación de trabajos que permanecen paralizados en la Ruta Provincial 50 y la Ruta Nacional 5, consideradas esenciales para la conectividad y el desarrollo del interior.
El tramo de la Ruta 5 entre Casares y 9 de Julio está lleno de huellones y en un estado muy deteriorado.
— Valentín Miranda (@valenmirandaok) February 17, 2026
Por eso hicimos el reclamo para que esta situación pueda ser solucionada. ? pic.twitter.com/77hbF87sZb
Ambos proyectos advierten sobre el deterioro progresivo del pavimento, los riesgos que implica para la seguridad vial y las consecuencias negativas para el traslado de la producción agropecuaria, además de reflejar la creciente preocupación de quienes transitan diariamente estos caminos.
En el caso de la Ruta Provincial 50, la diputada Silvina Vaccarezza solicitó al Ejecutivo bonaerense que informe los motivos de la paralización de obras en el tramo que une Carlos Casares con distritos vecinos. Según expuso, los trabajos iniciados quedaron inconclusos y el estado de la traza empeoró con el paso del tiempo, presentando baches profundos, deformaciones y sectores con señalización insuficiente, lo que incrementa el riesgo de accidentes.
La legisladora también reclamó precisiones sobre los plazos previstos para la reanudación de los trabajos y los recursos asignados, al tratarse de una vía utilizada de forma permanente por productores rurales, transporte pesado y vecinos de la región. La falta de intervención, advirtió, compromete la transitabilidad en un corredor clave para la actividad económica del oeste bonaerense.
En paralelo, el diputado Valentín Miranda presentó un proyecto para expresar su preocupación por el estado de la Ruta Nacional 5, especialmente en el tramo comprendido entre 9 de Julio y Carlos Casares. En ese sentido, solicitó que el Gobierno provincial gestione ante la Nación la ejecución de obras de repavimentación, mantenimiento y mejoras en materia de seguridad vial.
Entre los principales problemas señalados figuran el desgaste del asfalto, la presencia de huellas profundas y sectores con serias deficiencias estructurales, lo que dificulta la circulación, en particular para el transporte de carga. Esta ruta representa uno de los accesos más importantes hacia el interior del país y soporta un flujo constante de vehículos.
Los legisladores coincidieron en que el deterioro de estas rutas no solo pone en riesgo la seguridad de los conductores, sino que también afecta de manera directa la logística productiva, ya que son vías fundamentales para el traslado de granos, insumos y mercaderías, además de conectar múltiples localidades bonaerenses.
En ese contexto, los proyectos buscan obtener respuestas concretas sobre los plazos de ejecución de las obras, el financiamiento previsto y los planes de mantenimiento, ante un escenario donde el abandono avanza y los reclamos de los usuarios se intensifican.
