Tras más de dos semanas de tensión que mantuvieron paralizada la operatoria en el Puerto de Quequén, los transportistas lograron cerrar un acuerdo con acopiadores y entidades rurales en torno a la tarifa de referencia para el traslado de granos, lo que permitió levantar la medida de fuerza este viernes.

El conflicto, que se convirtió en el principal foco de disputa en la región, motivó la intervención de funcionarios bonaerenses que se acercaron hasta la sede del Consorcio de Gestión del puerto para destrabar la negociación. La mediación estuvo encabezada por el director de Transporte de Cargas, Miguel Bettili.

A diferencia de otros puntos de la provincia donde se alcanzaron entendimientos parciales, en Necochea los camioneros mantuvieron una postura más firme y reclamaron un incremento superior en las tarifas de flete para compensar el impacto del aumento de los combustibles.

El escenario provincial ya venía fragmentado tras la ruptura entre las cámaras del sector, luego de que CATAC aceptara de manera unilateral un incremento del 14 por ciento ofrecido por acopiadores y Coninagro. Esa decisión profundizó las diferencias y derivó en protestas en distintos puntos del territorio bonaerense.

En paralelo, grupos de transportistas autoconvocados sostuvieron cortes y permanencias al costado de rutas clave del sudeste provincial, mientras que en Necochea se registraron fuertes cruces entre sectores del transporte, incluyendo acusaciones por el incendio intencional de un camión en una playa de estacionamiento.

El impacto económico fue significativo: se estima que las demoras generaron pérdidas cercanas a los 450 millones de dólares, producto de buques que no pudieron completar sus cargas y optaron por trasladarse a puertos de Brasil.

Finalmente, tras extensas negociaciones, las partes acordaron fijar una suba del 16 por ciento en la tarifa de referencia para el corredor del Puerto Quequén. A ese porcentaje se suma una reducción del 3 por ciento en gastos administrativos, lo que para los transportistas representa una mejora efectiva cercana al 19 por ciento.

Mientras se aguarda la firma formal del acta entre las cámaras del transporte y los representantes del sector agropecuario, resta conocer la postura de los transportistas autoconvocados, que no participaron de la mesa de negociación.