Durante una entrevista realizada en los estudios de Infocielo, el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, analizó la situación del Astillero Río Santiago y defendió la continuidad del histórico complejo naval como una pieza estratégica para la industria y la soberanía nacional.

El mandatario bonaerense aseguró que, pese a las dificultades actuales, el establecimiento cuenta con posibilidades reales de recuperación y crecimiento si se sostienen políticas que impulsen la producción. En ese marco, destacó que en los últimos años se registraron avances concretos, entre ellos la reactivación de la construcción y botadura de embarcaciones.

“Yo he botado varios barcos que no sé si pasaba hace tiempo, incluso para la Armada. Había distintos contratos y ventas muy avanzadas”, señaló el gobernador, al referirse al proceso de reactivación que atravesó el astillero en los últimos años.

Sin embargo, Kicillof advirtió que el cambio en el escenario político y económico nacional alteró las condiciones que se proyectaban para el desarrollo de la empresa estatal. En ese sentido, cuestionó el rumbo adoptado por el Gobierno nacional y afirmó que la falta de inversión pública repercute directamente en el sector productivo.

“Cambió el gobierno nacional que está contra el Estado, lo está dinamitando, no está invirtiendo nada. Es muy difícil”, sostuvo. Además, planteó que el astillero debería cumplir un rol central como proveedor del propio Estado. “Nosotros deberíamos ser proveedores preferenciales del Estado nacional siempre que estemos en condiciones competitivas”, expresó.

A pesar de ese contexto, el gobernador remarcó que la Provincia viene impulsando distintas iniciativas para ampliar el horizonte productivo del complejo naval. “Venimos cambiando el rumbo del barco, pero es un barco muy grande, y en el medio nos agarró esta tempestad”, graficó al describir las dificultades para sostener el proceso de recuperación en medio de la crisis económica.

Kicillof también consideró que el Astillero Río Santiago puede alcanzar sustentabilidad económica si profundiza su transformación y diversifica su producción. Según explicó, la planta ya participa en distintos proyectos y convenios vinculados a obras e infraestructura que permiten ampliar su campo de acción.

En ese contexto, sostuvo que la crisis actual no afecta únicamente a la empresa estatal, sino a todo el sector naval. “En el marco de la crisis económica están fundiendo todos los que hacen barcos privados”, afirmó, y recordó que el plan de recuperación provincial estaba pensado en etapas. “Hicimos una etapa de cuatro años, pusimos la base de determinadas cosas, y después en el medio viene un gobierno nacional que no cree en lo público”, agregó.

Por último, el gobernador planteó que la discusión sobre el futuro del astillero debe pensarse desde una perspectiva estratégica vinculada al desarrollo productivo del país. “Hay una oportunidad grande. Son modelos”, señaló, al mencionar que en distintos países los Estados vuelven a tener un rol activo en sectores considerados clave, como la defensa, la logística y la industria vinculada a la soberanía productiva.