Las líneas Costera Metropolitana y Misión Buenos Aires elevaron el valor del pasaje de 3.300 a 4.600 pesos por tramo. Para quienes viajan todos los días por trabajo, el impacto se siente de inmediato en el bolsillo.

El nuevo aumento del boleto de los micros que conectan La Plata con la Ciudad de Buenos Aires volvió a encender el malestar entre miles de trabajadores bonaerenses. Las tarifas de los servicios interurbanos registraron un salto significativo y profundizaron una situación que ya venía siendo difícil de sostener.

Hasta hace pocas semanas, el pasaje costaba alrededor de 3.300 pesos por viaje. Con la actualización, el valor trepó a 4.600 pesos por tramo, lo que implica un gasto diario de 9.200 pesos para quienes realizan ida y vuelta. La diferencia no es menor y se traduce, mes a mes, en una carga cada vez más pesada.

“Viajo todos los días para trabajar y ya no me dan los números”, expresó una usuaria entrevistada este martes por la señal C5N. El testimonio refleja una realidad extendida entre quienes dependen del micro para llegar a su empleo en la Capital Federal.

El corredor La Plata–Ciudad de Buenos Aires es utilizado mayoritariamente por personas que viven en la capital bonaerense y trabajan en oficinas, comercios, hospitales y empresas del otro lado del Río de la Plata. Para ese grupo, el micro no es una opción ocasional, sino la única alternativa viable para cumplir con la jornada laboral.

El impacto se vuelve todavía más claro al proyectar el gasto en el tiempo. Con 22 días de trabajo al mes, el costo del transporte pasó de unos 145.200 pesos a 202.400 pesos. En el caso de quienes trabajan 26 días, el desembolso mensual subió de 171.600 a 239.200 pesos. La diferencia, que supera los 57.000 pesos y puede llegar a más de 67.000, representa una porción significativa del salario.

“Antes ya era caro, ahora no sé hasta cuándo voy a poder seguir viajando”, comentó otro pasajero mientras esperaba el micro en la terminal platense. Para muchos, la suma acumulada termina poniendo en discusión la conveniencia de trabajar en la Ciudad de Buenos Aires.

Si bien existe la alternativa del tren, numerosos usuarios señalan que los horarios, las combinaciones y los tiempos de viaje no se ajustan a sus rutinas laborales. Por eso, pese al aumento, los micros continúan saliendo completos cada mañana, cargados de trabajadores que no encuentran otra forma posible de llegar a destino.